Citation :
Ben certainement autant que toi

heu une automobile, ça a bien 4 roues, un moteur et un volant ?

Citation :

Ton article non plus, puisque ce n'est pas le sujet ici.
Vous avez complètement dérivé sur le recyclage et la production d'électricité, bref tout ce qu'il y a autour de l'article de base, mais vous ne débattez pas de ce qui y est écrit. C'est dommage.

En tout cas, les études comme celle décrite,et qui ne collent pas à la réalité m'énervent au plus haut point.
Je cite : "trois véhicules PHEV parmi les plus populaires du marché : BMW X5 XDrive45e 2020, Volvo XC60 T8 Twin Engine 2018 et Mitsubishi Outlander PHEV 2018".
Déjà, une étude sur 3 véhicules...mdr. Et on parle de quel marché là? Des voitures à plus de 50000€. Il y a plus accessible en France (Captur, C5, Prius, Niro...) donc moins puissant, donc moins consommateur. Et l'utilisation décrite de ces véhicules, c'est du grand n'importe quoi. Enfin bref je m'arrête là, pour dire que direct pour moi ça ne vaut rien pour nous puisque déconnecté de la réalité française.

Un peu comme l'étude de la WWF à charge contre les SUV qui englobait les SUV américains! Donc évidemment qu'ils sont lourds et polluants!

Et je le répète, les témoignages des lecteurs sont pertinents et ancrés dans la réalité, eux. Tu ne sembles pas t'y connaitre beaucoup en automobile ;)

Et pour déborder comme vous, oui le modèle d'électrification des véhicules est pourri et nous est imposé, car imposé aux constructeurs sous couvert de faire baisser les émissions de CO2, mais sans vraiment se soucier de comment gérer les batteries (production, recyclage) et leur alimentation. Je ne sais pas où on va, mais on y va! Et ça craint.
Mais quelles solutions? Il faut bien sonner le glas des moteurs thermiques non?

Et dans la foulée en 2038 on remplacera aussi les éoliennes qui auront fait leur temps vu qu'elles dureraient environs 25 ans soit bien moins que les centrales nucléaires.

C'est quoi ce monde où les solutions qu'on apporte aux problèmes sont pires que les problèmes sensés être résolus ?

D'ici 2038... pour remplacer par des éoliennes.

Un espoir ... ??? :

https://fr.euronews.com/2021/03/28/all ... -d-une-centrale-a-charbon

J'ai bien aimé « expert en mobilité douce ».

Citation :
Je n'ai rien contre l'évolution dans le bon sens, mais faut que l'état arrête de nous enfumée (cqfd) avec la chasse organisée contre le diesel, par contre ils n'indiquent jamais la pollution toute aussi grave produite par les véhicules essences

Et pour les voitures électriques, ils s'imaginent que c'est les éoliennes qui vont fournir le jus ?

Sans compter que les autonomies annoncées pour les voitures à motorisation 100% électrique, est complétement faussé des le départ, puisque tout est réalisé en environnement neutre (plat, pas de vent, etc...) et sans utiliser tout équipement de confort du véhicule (chauffage/clim, etc...)
bref tout est fait pour tromper le client et qu'il se donne bonne conscience

Citation :
Que ce soit une échappatoire, je n'en doute pas, mais dire qu'ils font trainer la chose, je n'y crois pas, si les constructeurs ne devaient proposer que des véhicules 100% électrique, comme alternative à l'essence et au diesel, ils en vendraient trop peu au vu du cout d'investissement, donc bien obligé de proposer une alternative avec les hybrides, même si il y a de grosses aberrations comme les SUV qui de pars leurs poids et leur résistance au vent disposent d'une autonomie électrique qui frise le ridicule.

Qu'on ne vienne pas me dire que Renault vend plus de Zoé ou Clio full électrique que ces autres modèles, ils font toujours leurs marges sur les véhicules classiques.
Une certaine catégorie d'acheteur de véhicule hybride ou full électrique, ne le font pas spécifiquement pour le côté écolo, mais plus pour le côté exonération de taxes, mais y a un moment ça fera boomerang

L'état interdit l'utilisation de l'huile de friture comme carburant, hormis pour les agriculteurs et les transporteurs travaillant pour les fast-foods alors que la directive de l'union Européenne l'autorise.

Ben oui ça fait un manque à gagner dans les caisses de l'état

Oui, la voiture hybride est une mauvaise idée.
Mais ne pas confondre voiture hybride (deux moteurs: thermique et électrique) et voiture à motorisation 100% électrique (un seul moteur).
La voiture hybride est un échappatoire des constructeurs automobiles pour faire face aux futures normes anti-pollution. La transition forcée vers l'électrique est douloureuse pour eux et ils font trainer les choses.

Deux journalistes indépendants ont enquêté pour démêler le vrai du faux dans les informations diverses et variées sur la voiture électrique: https://www.lesnumeriques.com/voiture/ ... e-electrique-n156951.html

Rien n'est parfait dans ce monde, entre plusieurs inconvénients il faudra choisir les moins mauvais pour les générations futures.

Y a pas besoin de prix Nobel ou d'avoir Bac plus 10, pour comprendre que l'écologie que veut nous imposer l'état avec sa propagande sur les véhicules électriques, n'est qu'une grosse farce purement mercantile.